{"id":916,"date":"2026-03-01T14:20:56","date_gmt":"2026-03-01T14:20:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.emf-sg.ch\/?page_id=916"},"modified":"2026-03-01T16:02:26","modified_gmt":"2026-03-01T16:02:26","slug":"emf-ausstellungen-fotos","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.emf-sg.ch\/?page_id=916","title":{"rendered":"EMF-Ausstellungen – Fotos"},"content":{"rendered":"\n

Im Lauf der Jahrzehnte hat der Verein diverse Ausstellungen selber organisiert – oder an fremden Ausstellungen teilgenommen. Ein paar Fotos davon sollen hier gezeigt werden. Von den \u00e4lteren Ausstellungen wurden Dias eingescannt, deshalb ist die Fotoqualit\u00e4t hier nicht immer perfekt. Der „historische Wert“ rechtfertigt aber doch die Ver\u00f6ffentlichung.<\/p>\n\n\n\n

Funfact: die grosse Modellbau-Ausstellung MOBAUTECH, welche 1989 zum ersten Mal und in den 1990er Jahren noch ein paar weitere Male in St. Gallen stattfand, entstand aus der urspr\u00fcnglichen Idee, f\u00fcr die 50-Jahr-Jubil\u00e4umsausstellung der EMF eine OLMA-Halle anzumieten. Und diese Idee trug Fr\u00fcchte… Doch blenden wir nun zuerst noch viel weiter zur\u00fcck!<\/p>\n\n\n\n

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1949<\/strong>, zum 10j\u00e4hrigen EMF-Jubil\u00e4um<\/strong>, wurde eine grosse Ausstellung in der B\u00fcrgli-Turnhalle<\/strong> in St. Gallen organisiert. Eine Spur 0 – Anlage wurde extra f\u00fcr diese Ausstellung aufgebaut, mitsamt funktionierender Stellwerktechnik und Oberleitungsbetrieb. Als kleine Sensation war sogar eine RhB-Schmalspurbahn unterwegs, welche im Massstab 1:62 gehalten war und auf H0-Schienen fuhr – sogar \u00fcber den ber\u00fchmten Landwasserviadukt! Rollmaterial, H\u00e4user, Br\u00fccken, Fahrleitungsmasten etc. waren alles Eigenbauten, da es damals noch kaum massst\u00e4bliche Modelle oder Zubeh\u00f6r f\u00fcr „anspruchsvolle“ Modellbahner gab.<\/p>\n\n\n\n

Die Ausstellung wurde w\u00e4hrend der OLMA durchgef\u00fchrt und hatte vor allem in den letzten paar Tagen einen grossen Besucherstrom zu verzeichnen. Der finanzielle Erfolg blieb zwar hinter den Erwartungen zur\u00fcck, es konnte aber ein merklicher Mitgliederzuwachs verbucht werden. Vom 15. bis 23. Oktober wurde die Anlage t\u00e4glich durchgehend von 10 bis 20 Uhr betrieben – ein enormer Kraftakt f\u00fcr den damals noch jungen Verein! <\/p>\n\n\n\n

Die Anlage bestand aus 13 vorgefertigten Teilst\u00fccken und wurde per Lastwagen (!) transportiert. Allein der Bahnhof „Reutwil“ der SBB-Doppelspur brachte es auf die beachtliche L\u00e4nge von 6,80 Meter. Dazu kamen zwei Wendeschleifen sowie die Bahnh\u00f6fe „Surava“ und „Filisur“ der besagten RhB-Schmalspurbahn. Ein dem Vorbild nachempfundenes Schalter-Stellwerk diente der Steuerung der Anlage.<\/p>\n\n\n\n

An Eigenbau-Fahrzeugen w\u00e4ren zu erw\u00e4hnen: SBB: Re 4\/4, Be 4\/6 I (Prototyp), Be 4\/6 II sowie „zwei 2B1-Loks“ (diese wohl Industriemodelle von HAG oder BUCO). Auf der RhB fuhren zwei Ge 4\/4, dazu kamen diverse Personen- und Gep\u00e4ckwagen in beiden Spurweiten. Der Baureihen-Zusatz „I“ fehlt hier \u00fcbrigens bewusst, da damals sowohl die SBB-Re 4\/4 als auch die RhB-Ge 4\/4 erst in ihrer ersten Baureihenversion existierte.<\/p>\n\n\n\n

Weiter wurden ein St. Galler Tram-Modell sowie diverse Gegenst\u00e4nde und Bilder zum Thema „Trambahn“ ausgestellt. Die SBB steuerte einen Original-Pantographen-Stromabnehmer bei, ausserdem weitere Originalteile wie Puffer, Kupplung, Schwelle mit Schienenst\u00fccken und ein Totmannpedal (in der heutigen Zeit kaum mehr zu glauben, wie stark sich die Bundesbahnen hier engagierten…!).<\/p>\n\n\n\n

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Im Eisenbahn-Amateur vom Januar 1951 erschien ein ausf\u00fchrlicher Artikel vom damaligen Pr\u00e4sidenten Dr. Otto Werder, der auf diese aussergew\u00f6hnliche Ausstellung zur\u00fcckblickte. Einige Teile der Anlage (z.B. der imposante Landwasserviadukt) existieren noch heute.<\/p>\n\n\n\n

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(Fotos: EMF)<\/em><\/p>\n\n\n\n

Im Oktober 1999<\/strong> wurde an einem Wochenende eine Ausstellung zum 60j\u00e4hrigen EMF-Jubil\u00e4um<\/strong> gezeigt. Unweit des Austragungsortes von 1949 waren nun im Spelterini-Schulhaus <\/strong>Modellbahnen zu bewundern. Neben der grossen H0-Modulanlage, deren Teile von EMF-Mitgliedern oftmals extra f\u00fcr diese Ausstellung gebaut wurden, gab es auch eine digitale H0-Demonstrationsanlage sowie eine WESA-Anlage zu sehen. Als G\u00e4ste durften eine Familie aus Samstagern mit ihrer N-USA-Anlage sowie der Modelspoor Club Noord Nederland MCNN mit einer holl\u00e4ndischen N-Modulanlage begr\u00fcsst werden. Eine Vitrinenausstellung, eine Festbeiz, ein Souvenirverkauf und eine Tombola rundeten die aufw\u00e4ndige Ausstellung ab. Ganz in der N\u00e4he, im Keller der Verkehrsschule, wurden ausserdem regelm\u00e4ssig F\u00fchrungen auf der SBB-Ausbildungsanlage angeboten.<\/p>\n\n\n\n

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(Fotos: Markus Schawalder)<\/em><\/p>\n\n\n\n

Im November 2014<\/strong> veranstalteten wir (nach mehreren Tagen der offenen T\u00fcr im eigenen Klublokal) wieder einmal eine gr\u00f6ssere Ausstellung ausserhalb unseres „Zuhauses“. Anlass dazu war das Jubil\u00e4um 75 Jahre EMF<\/strong>. Im Kirchgemeindehaus St. Gallen St. Fiden<\/strong> konnten wir eine grosse H0-\/H0m-Modulanlage sowie weitere Dioramen und eine Vitrinenausstellung zur Klubgeschichte zeigen. Ausserdem waren mehrere Mitglieder mit eigenen Anlagen und Modellen pr\u00e4sent (Spur 0 – Eigenbau – „Tin Plate“, USA – „Wildwest“, Schmalspur-\/Zahnradbahnen). Als G\u00e4ste begr\u00fcssten wir die sNs (Spur-N-Schweiz). Der MEC St. Gallen \u00f6ffnete am gleichen Wochenende seine Spur 0 – Anlage im Bahnhofgeb\u00e4ude St. Fiden, so dass in unmittelbarer N\u00e4he eine weitere Attraktion zu besuchen war.<\/p>\n\n\n\n

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(Fotos: Markus Schawalder)<\/em><\/p>\n\n\n\n

… und vielleicht folgen hier noch weitere Fotoserien von Ausstellungen, je nach Funden in alten Dia-Archiven oder auf Festplatten…<\/p>\n\n\n\n

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